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对于这家公司,内部细节谈不上有多了解,但是通过后来那桩沸反盈天的收购案,唐伟东也算是略知一二了。
我兔和大毛家的很多主力战机,都是用的他们家生产的发动机。
后来要卖给我们了,双方协议都签了,国内安置他们的地方都腾出来了,结果那个小泽司机,却撕毁了协议,至今还欠着我们几十亿美元没赔呢!
他们的产品技术和西方走的是完全不同的两种路线,所以他们最大的客户,只有两个,一个是熊,一个是兔。
他们在和大毛闹掰之后,最大的客户就只剩下我们了,甚至跟我方的生意,一度占到了马达西奇公司总收入的、超过50%。
那个小泽司机,把这俩客户一下全给得罪光了,直接就给马达西奇公司断了续命的奶。
当然,吴克兰人和吴克兰的企业是死是活,小泽司机才不会管呢,反正他又不是斯拉夫人!
尤其是在哥俩儿打架的时候,大毛干脆就把这家公司给炸了,算是替吴克兰解决掉了一个“沉重的包袱”。
后来马达西奇公司,是因为没钱,以至于发展停滞,或者直白点说,发展不进反退,被西方同类产品,甩开了一大截。
但仅就此时来说,他们的航空航天发动机技术,还是不落于人的。动力沙皇的名号,也不是吹出来的!