第31章 我是他嫂子 (第2/5页)
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总体区别就是两者一个是在直线刹住然后再进弯,另一个则是捏着刹车冲进弯里。
带刹入弯的刹车区短,另外进弯速度也快,赛车倾斜的也快,上限也高,但缺点就是全靠车手的右手来操作,风险高,门槛高。
弯中捏刹车是新手大忌,一个控制不好,刹车捏重了,前轮打滑直接摔车。
车身倾斜的状态下捏前刹,后果可想而知,带着刹车进弯风险多大,不用说也知道。
这种高效的进弯方式绝对可以在六个弯之内追上去,但秦川只有两成把握成功。
之前只有一成,今天升级之后秦川勉强有两成,秦川的两成指的不是完整版的带刹入弯,而是入门版。
要么成功要么摔,秦川决定拼一把。
十一号弯,秦川稳住心神,将刹车点延后,秦川没有延后太远,以稳为主,这个弯道他先尝试一下。
降档,赛车进入刹车区准备刹车,预计到了自己确认的刹车点之后,秦川捏下刹车拉杆,死死攥紧。
“他这是打算干嘛?这个距离能刹住?”
“应该是失误了,估计被逼的有些上头了。”
这个超级晚的刹车休闲装中年人以为秦川是上头了。
随着秦川的动作,车子前轮的刹车卡钳也瞬间抱紧刹车盘,车子前轮转速极速下降。
秦川将大部分的刹车还是分配在直线里,只留了一小部分在弯道。
刺耳的刹车声,秦川的车子开始刹车减速,不到半秒的功夫,车子到达入弯点,开始缓缓倾斜,此刻车速并未降到完全理想的状态,所以秦川并没有松开刹车。