第316章 四大传奇聚首

简而意赅的说就是，谁去谁完蛋！不过这都是后话。

斯通纳去到杜卡迪的第一年，如有神助，令人意外的是，他那特殊且狂野的驾驶风格和当时杜卡迪的厂车gp7竟然完美贴合（杜卡迪厂车的数字代表着年份，懂的都懂，参考gp23）二者配合下速度飞快。

笨田的竞争力被大幅削弱，那一年斯通纳又如有神助，全年几乎没下过颁奖台，赛程过半，斯通纳就展现出了冠军之姿。

唯一能给斯通纳施加压力的除了罗西就是隔壁同为新人菜鸟的佩德罗萨，这一年佩德罗萨也展现出了惊人天赋，一路紧咬斯通纳。

这两位新人领跑积分榜的一二名，而罗西，去年六次退赛摔断了手和脚踝，旧伤加上老是出问题的雅马哈，名次仅仅排在第三位，这也是罗西巅峰期少有的被人拉爆的一年。

杜卡迪？

秦川对当时的杜卡迪没什么印象，让姜悦等等再说，自己上网搜了一下。

当时的杜卡迪在gp就是毫无存在感的车队，全程陪跑，没有任何的冠军。

这也是为什么当新车迷说如今的gp是杜卡迪gp的时候，老车迷没有太多的反应，因为老车迷亲眼见证过了当年的杜卡迪有多弱。

百场无胜，这句话对杜卡迪从来不是说说而已。

所以当斯通纳来到杜卡迪的时候，当时的新闻媒体一度以为他疯了，这一点就和当年罗西想要转会一样，从笨田转到杜卡迪，比当时罗西去雅马哈还要狠。

值得一提的是，这段时间川崎车队也在场，川崎一共参加了八年gp，这一年就是退出的前一年。

当时被rc211v套圈的就是川崎当时的厂车ninjiZX-RR。

也正是因为当时有川崎兜底，杜卡迪才没有稳坐倒数。

另外当年之后杜卡迪还有一个称呼，被称之为传奇粉碎机。